2018-11-27
來源：聲動傳媒聯合編輯
標簽：配音 奔馳 汽車 宣傳片 解說詞
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45年前，AMG誕生于賽道上，45年后的2012年，AMG更是在賽道中奪取了一頂又一頂的桂冠， AMG的發(fā)動機承載了最完美的運動基因，同時也傳承了AMG的賽車靈魂，當這一切匯聚到一起的時候，所有的人都會為AMG這位運動天才而感染。2012AMG極致駕馭挑戰(zhàn)賽盛大啟動。
2012年，AMG誕生的第45年， AMG與700位車主、明星以及媒體精英們共同鑒證了一場完全屬于駕駛者的盛會。為期兩天的比賽，完全是一場馳騁在賽道上的考驗，參賽選手們都感受到了AMG對汽車運動的執(zhí)著與熱情。
在這次挑戰(zhàn)極致的競賽中，AMG與新浪攜手力邀了新浪微博影響力排名前45位的汽車微博媒體精英舉行了“新浪微博日”比賽，實現了中國汽車界微博營銷的一次全新嘗試，在比賽過程中,微博轉發(fā)量第一的奪冠者將會獲贈AMG SLS三個月的使用權。而競速比賽的前四名獲得者,將會獲得前往北歐參與AMG高級駕駛培訓的機會.
誰能通過層層角逐，誰能最終奪冠登上榮譽的領獎臺呢？AMG極致駕馭挑戰(zhàn)賽，今天盛大啟動。
10月20日早上10點，45位媒體精英齊聚珠海國際賽車場，那么，等待他們的將會是一場什么樣的挑戰(zhàn)呢？
比賽還未開始，但是緊張的氣氛已經彌漫了整個賽場，大戰(zhàn)一觸即發(fā)，C63的發(fā)動機聲浪已經開始轟鳴，等待著他們的將會是一場激烈的爭奪。
比賽將現場媒體精英們分成了三個組進行角逐，在珠海賽車場的賽道中，來自德國AMG的專業(yè)教練團隊設計出了一個auto-X賽道，這里將會決出前四位優(yōu)勝者，這四位優(yōu)勝者將進行最終的直線加速賽決出冠亞季軍。當然，比賽可沒有看起來的那么簡單。
在這些媒體精英的比賽中，中國汽車畫報的齊宇算是久經沙場的老將之一，在這一組媒體中，動感駕馭的劉宇和汽車導報的吳佩同樣是奪冠熱門選手，一場熱身賽下來，大家都發(fā)揮的不錯，但是只有許群更關注微博的轉發(fā)數量，畢竟，SLS三個月的試用期對于大家來說都太具有誘惑力了!
賽車其實并不只是速度的比拼，在很多時候是技術的比拼，找到最合適的賽車線路與剎車點才是最重要的，當然，我們只是業(yè)余選手，和這位比起來，完全不是一個級別的。
下：
45年前，AMG誕生于賽道上，45年后的2012年，AMG更是在賽道中奪取了一頂又一頂的桂冠， AMG的發(fā)動機承載了最完美的運動基因，同時也傳承了AMG的賽車靈魂，當這一切匯聚到一起的時候，所有的人都會為AMG這位運動天才而感染。2012AMG極致駕馭挑戰(zhàn)賽盛大啟動。
作為AMG品牌使者，曾經獲得兩屆F1世界冠軍的車手哈基寧也來到了現場指導媒體精英們如何駕駛一臺AMG跑車，當然，只有體驗了哈基寧駕駛的賽車才會明白世界冠軍的極致駕駛境界。
哈基寧的到場讓這些熱愛賽車的媒體精英著實的興奮了一把，雖然不能一舉達到世界冠軍的駕駛水平，但是成績提高了就是進步，離冠軍又近了一步。
Auto-X的比賽越來越激烈,所有選手都全力以赴。終于，經過數輪激戰(zhàn)過后，四名選手脫穎而出，他們是誰呢。
從四十五位媒體精英中脫穎而出的這幾位選手接下來需要挑戰(zhàn)的就是這條二百米的直道，而這個項目考驗的并不是誰的車更快，而是誰能最快的將一臺時速接近二百公里每小時的SLS穩(wěn)穩(wěn)的停到停車區(qū)里面。當然，這樣的極速體驗也完美的展示了AMG SLS高超的提速與剎車性能。
在這些參賽的選手中，冠軍一定是一位熱愛賽車，熱愛AMG，熱愛發(fā)動機轟鳴的人，當這些全部匯聚在一起的時候，冠軍就屬于這個人。
經歷了Auto-X賽道的廝殺，闖入直線加速競賽，最終，云鵬，齊宇，苗宇，吳佩，獲得了比賽的一、二、三、四名。他們幾位頗具實力的車手，將會前往北歐，參與AMG高級駕駛培訓課程。
與此同時，新浪微博媒體日的活動環(huán)節(jié)中，整場比賽的微博轉發(fā)量達到了22萬次，最終，誰會斬獲前三名呢？
微博日轉發(fā)量前三名已經決出，冠軍許群老師，最終獲得了SLS AMG三個月的使用權。
11月21日晚，廣州塔，Auto-x和直線競速的前四名選手，在鎂光燈下獲得了AMG頒發(fā)的榮譽大獎，開啟了他們前往北歐的AMG極致駕馭之旅。
