群牛隊(duì)
九月的寧波港秋高氣爽，海水映著夕陽的光芒緩緩涌動(dòng)。2012年9月2日，在北侖第二港埠分公司北侖山多用途碼頭上，四臺(tái)門機(jī)和一臺(tái)橋吊早早收起了昔日忙碌的臂膀，靜靜地等候在一旁，因?yàn)?，今天，這里將迎來一位重要的客人——“夢(mèng)幻茉莉”號(hào)滾裝船。聲動(dòng)傳媒配音網(wǎng)作為寧波配音的領(lǐng)軍者，多年來長(zhǎng)期提供高品質(zhì)低價(jià)位的企業(yè)宣傳廣告文稿配音公益團(tuán)隊(duì)介紹文稿配音等以誠(chéng)信和服務(wù)立足于寧波配音，聲動(dòng)傳媒配音網(wǎng)是寧波配音公司中的翹楚。
為了更好地服務(wù)于滾裝船，北二司專門組建了一支“群牛隊(duì)”。那么，為什么取名為“群牛隊(duì)”呢？
“群牛隊(duì)”是針對(duì)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)量增加和人員緊張的實(shí)際，由公司黨委工作部負(fù)責(zé)召集成立的一支志愿者隊(duì)伍。北二司結(jié)合目前正在全力推進(jìn)的“牛文化”建設(shè)，以“勤勤懇懇、任勞任怨的老黃牛，自我加壓、負(fù)重進(jìn)取的孺子牛，開拓創(chuàng)新、勇于爭(zhēng)先的拓荒牛”的“三牛”精神為宗旨，打造一支專業(yè)化的汽車滾裝船作業(yè)隊(duì)伍。
根據(jù)滾裝船作業(yè)特性，“群牛隊(duì)”成員分為六大組，即：指揮協(xié)調(diào)組、交通行駛組、信號(hào)組、理貨組、設(shè)備搶修組和后勤保障組。
18點(diǎn)30分，“群牛隊(duì)”成立大會(huì)在碼頭上正式召開，隨著公司總經(jīng)理華（第四聲）友明的一聲宣布：“群牛隊(duì)”成立了！
18點(diǎn)50分，公司總經(jīng)理將“群牛隊(duì)”的隊(duì)旗授予隊(duì)長(zhǎng)韓優(yōu)波，隊(duì)員們身著統(tǒng)一隊(duì)服，在隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下一起振臂高呼：更好！更快！更牛！
19點(diǎn)50分，在沉沉暮（mu）色中，“夢(mèng)幻茉莉”輪如一位優(yōu)雅的公主緩緩地靠上了北侖山碼頭。此時(shí)，1725輛吉利汽車整齊劃一地停放在碼頭和堆場(chǎng)中，恰如一場(chǎng)盛大的汽車展覽會(huì)。
21點(diǎn)30分，隨著對(duì)講機(jī)里傳來一聲“開始作業(yè)”，等待多時(shí)的“群牛隊(duì)”行駛組成員迅速就位，第一輛汽車平穩(wěn)有序地駛進(jìn)了船艙。
汽車進(jìn)入船艙后，各組行駛司機(jī)按原定計(jì)劃有序地把車輛停在指定艙位，定位司機(jī)和定位指揮手嫻熟地按操作規(guī)范把一輛輛車輛停在指定積載位置，左右間距控制在10cm左右，前后間距控制在30cm左右，完全符合滾裝船作業(yè)的要求！
秋日的風(fēng)已夾雜著絲絲寒意，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卻是一片熱火朝天。
9月3日凌晨，連續(xù)作業(yè)的隊(duì)員們已經(jīng)饑腸轆轆，后勤保障組的成員及時(shí)送來了熱騰騰的包子和榨菜湯。為了不影響作業(yè)進(jìn)度，隊(duì)員們匆忙啃上幾口包子、喝一碗榨菜湯，又投入了緊張的作業(yè)中。隊(duì)員之間配合也越來越默契！凌晨5點(diǎn),1725輛汽車被全部順利裝載完畢！寧波港新的滾裝船作業(yè)記錄誕生了！每小時(shí)230輛！作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰！
“群牛隊(duì)”自組建以來，認(rèn)真總結(jié)歷次滾裝船作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化口岸監(jiān)管模式，與船方積極溝通確定船舶配載，根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況合理調(diào)配人員，作業(yè)效率不斷攀升。10月5日，“群牛隊(duì)”的隊(duì)員們放棄國(guó)慶長(zhǎng)假休息時(shí)間，僅用7小時(shí)10分鐘就完成了1960輛汽車的裝載任務(wù)，作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)273輛！ 11月5日，隊(duì)員們凌晨4點(diǎn)起床，6點(diǎn)趕到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，1670輛吉利汽車，僅用5小時(shí)30分鐘就裝載完畢，作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)303輛！“群牛隊(duì)”一次又一次地出征，不斷刷新滾裝船作業(yè)效率紀(jì)錄，最高達(dá)每小時(shí)330輛。
在效率不斷攀升的同時(shí)，“群牛隊(duì)”更加注重裝船質(zhì)量的提升，通過不斷地摸索，制定出一套“定車、定組、定艙”的“三定”操作模式，出臺(tái)了《商品車滾裝裝船安全操作規(guī)程》，從作業(yè)前的商品車集港、車輛交接、倉儲(chǔ)保管、作業(yè)人員分組，到作業(yè)中的短駁、停車、定位、綁扎、非正常車輛處理，再到作業(yè)結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)清理都做出了詳實(shí)的規(guī)定，確保滾裝流程安全高效。隨著作業(yè)過程的規(guī)范化、精細(xì)化、科學(xué)化，裝船質(zhì)量穩(wěn)步提高，客戶滿意度不斷提升。
2012年，“群牛隊(duì)”累計(jì)完成七航次汽車滾裝出口，數(shù)量首次突破1萬輛，特別是平均作業(yè)效率達(dá)262輛/小時(shí)(讀作每小時(shí)262輛)，處于國(guó)內(nèi)港口的先進(jìn)水平。“群牛隊(duì)”以自己的實(shí)際行動(dòng)贏得了客戶的青睞，也充分詮釋了北二司“牛文化”的精髓，我們堅(jiān)信，今后將有越來越多的汽車從寧波港出口，“群牛隊(duì)”又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待！
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