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城市車站建設(shè)規(guī)劃介紹文案配音:大理東區(qū)段站介紹

2013-10-05

來源:聲動(dòng)傳媒聯(lián)合編輯

標(biāo)簽:城市 配音 大理東區(qū)段站介紹

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大理東區(qū)段站
大理市位于云南省西部,距昆明398km,距瑞麗市580km,是昆畹和滇藏公路的交匯點(diǎn),也是滇西重要的交通節(jié)點(diǎn)和物資集散中心。

大理鐵路地區(qū)現(xiàn)銜接廣大線和在建的大麗線,呈客貨分站的“三角形”布局。地區(qū)范圍東起大理東進(jìn)站端,北至大理北出站端,西至大理出站端,共有大理東、大理、大理北車站3個(gè),其中大理東為區(qū)段站。聲動(dòng)傳媒作為大理東區(qū)段站介紹的特約配音提供商,長期提供專業(yè)的解說詞配音城市規(guī)劃宣傳配音車站介紹文本配音等,立足大理州配音,提供優(yōu)質(zhì)的配音服務(wù)和優(yōu)惠的配音價(jià)格,是中國國語配音網(wǎng)中的配音網(wǎng)站翹楚。
   
本設(shè)計(jì)有以下設(shè)計(jì)創(chuàng)新和工程技術(shù)特點(diǎn):
一、設(shè)計(jì)創(chuàng)新
1、車站改擴(kuò)建規(guī)模適當(dāng)超前,全面提升客站能力
協(xié)調(diào)點(diǎn)線能力、均衡車站兩端咽喉作業(yè)、進(jìn)一步提高區(qū)段站能力、改善車站運(yùn)營條件意義重大,避免了布局上的再次重大調(diào)整,體現(xiàn)了“前瞻性、系統(tǒng)性、功能性”,是非常必要和及時(shí)的。
①、在原施工圖的基礎(chǔ)上預(yù)留到發(fā)線3條、調(diào)車線2條。形成到發(fā)線9條(含正線3條,預(yù)留3條)、調(diào)車線6條(預(yù)留2條)、牽出線2條的規(guī)模。土建工程除右側(cè)預(yù)留到發(fā)線1條工程外一次完成。
②、到發(fā)線有效長一次延長至850m。
③、車站按廣通端銜接正線1條、大理端銜接正線2條設(shè)計(jì),預(yù)留廣大增建二線引入條件。

2、充分考慮現(xiàn)狀,減少拆遷,貨場(chǎng)改動(dòng)較小
經(jīng)過反復(fù)研究和方案必選,在充分利用貨場(chǎng)既有設(shè)備的前提下,還建貨物線1條、貨物站臺(tái)(106.8m×25.5m×1.1m)1座、倉庫(100.8m×18m)1座。

二、工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)及難點(diǎn)
1、設(shè)計(jì)理念全國領(lǐng)先
大理東、大理、大理北車站呈三角形布局,如何最優(yōu)地銜接廣大線,車站按廣通端銜接正線1條、大理端銜接正線2條設(shè)計(jì),預(yù)留廣大新雙線引入條件。
2、車站與地方規(guī)劃有機(jī)緊密結(jié)合
車站設(shè)計(jì)充分結(jié)合總圖規(guī)劃規(guī)劃,并考慮大理東、大理、大理北的聯(lián)系。合理安排各類設(shè)施的分布,做到布局合理、切實(shí)可行;設(shè)計(jì)過程中多次與地方規(guī)劃、交通部門磋商協(xié)調(diào),使車站運(yùn)營后形成一個(gè)完整的系統(tǒng)工程,與城市規(guī)劃、交通布局緊密銜接,能更好地為城市的發(fā)展服務(wù)。近遠(yuǎn)結(jié)合,分期實(shí)施。
3、減少房屋拆遷
大理東站周圍房屋密集,車站盡可能利用既有設(shè)備,減少拆遷,便于工程的實(shí)施,也便于促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。
三、經(jīng)濟(jì)效益顯著
車站工程浩大,填方324739m³,挖方92027m³,站線鋪軌9.717km,鋪道岔:?jiǎn)伍_20組,道碴:面碴17023 m³、底碴3650 m³、合計(jì)20673m³;用地:248.2畝,圬工:4420 m³,拆遷房屋:11027m²。
本工程設(shè)計(jì)文件內(nèi)容翔實(shí),圖件清晰,圖紙齊全,設(shè)計(jì)單位在整個(gè)施工過程中,積極認(rèn)真配合建設(shè)、施工、監(jiān)理單位、及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題和施工問題,服從監(jiān)理提出的改進(jìn)意見,使車站施工進(jìn)展順利、按期建成且質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,經(jīng)2年多的運(yùn)營,證明本工程使用效果較好,為優(yōu)秀設(shè)計(jì)。


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