企業(yè)工作匯報(bào)專題片文本配音：株洲中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)“希望之星”專

2013-08-05

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標(biāo)簽：企業(yè) 配音株洲中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)“希望之星”專題匯報(bào)

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激情創(chuàng)業(yè) 大步跨越
實(shí)施南方EPS“五年倍增”發(fā)展計(jì)劃
——中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)“希望之星”專題匯報(bào)

2002年國(guó)內(nèi)第一套管柱式汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（CEPS），在中航工業(yè)南方研制成功。此舉填補(bǔ)我國(guó)汽車工業(yè)空白，結(jié)束了國(guó)產(chǎn)汽車EPS依賴進(jìn)口的歷史。2005年，組建株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司，專業(yè)從事EPS的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。聲動(dòng)傳媒作為株洲中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)“希望之星”專題匯報(bào)的特約配音提供商，長(zhǎng)期提供專業(yè)的專題片解說(shuō)詞配音企業(yè)工作匯報(bào)文稿配音航空項(xiàng)目介紹文本配音等，立足株洲配音，提供優(yōu)質(zhì)的配音服務(wù)和優(yōu)惠的配音價(jià)格，是中國(guó)國(guó)語(yǔ)配音網(wǎng)中的配音網(wǎng)站翹楚。

目標(biāo)激勵(lì)實(shí)現(xiàn)倍增跨越
2004年，南方EPS在國(guó)內(nèi)首次批量與汽車主機(jī)廠配套。然而截止2007年，南方EPS產(chǎn)銷量一直徘徊在3000套左右。時(shí)間和規(guī)模是決定業(yè)務(wù)行業(yè)地位的關(guān)鍵因素。在分析了為什么上不去的原因后，2008年制定并開始推進(jìn)實(shí)施“國(guó)內(nèi)第一，世界領(lǐng)先”的戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)銷量倍增跨越的“五年行動(dòng)計(jì)劃”，即2012年達(dá)到100萬(wàn)套規(guī)模，2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷300萬(wàn)套，同步規(guī)劃和開發(fā)產(chǎn)品、市場(chǎng)。2009年南方EPS產(chǎn)銷量突破10萬(wàn)套大關(guān)，進(jìn)入新的發(fā)展階段。2010年初，在湖南南方宇航一屆四次董事會(huì)上，南方宇航經(jīng)營(yíng)班子擬將EPS年度產(chǎn)銷指標(biāo)定為“保17萬(wàn)，爭(zhēng)20萬(wàn)”，但董事會(huì)卻提出了“保20萬(wàn)，爭(zhēng)25萬(wàn)”的激情目標(biāo)，認(rèn)為非航民品只有快，才能大；只有大，才能強(qiáng)。同時(shí)提出了南方宇航主營(yíng)業(yè)務(wù)超10億的“三年行動(dòng)計(jì)劃”。這種壓力，成為了員工激情創(chuàng)業(yè)，EPS跨越發(fā)展的凝聚因素。2010年，易力達(dá)公司完成EPS產(chǎn)銷22萬(wàn)臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)銷售收入1.8億元，EVA 2100萬(wàn)元，第三年實(shí)現(xiàn)倍增計(jì)劃。
貼身經(jīng)營(yíng)強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)動(dòng)力
2009年，借助政策機(jī)遇，南方EPS從業(yè)員工全員解除與南方宇航的勞動(dòng)關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)上崗，重新簽訂勞動(dòng)合同。易力達(dá)公司總經(jīng)理傅偉也辭去了南方宇航的副總經(jīng)理職務(wù)，僅保留相應(yīng)的職務(wù)等級(jí)。實(shí)施對(duì)經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)、營(yíng)銷三類核心骨干持股，比例達(dá)到了易力達(dá)公司總股本的28%，其中總經(jīng)理傅偉出資290萬(wàn)元，占13.78%。按市場(chǎng)化原則引進(jìn)人才，員工中有50%以上的人員為勞務(wù)派遣制。建立健全各類人員職務(wù)體系和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，暢通“長(zhǎng)、家、匠”職業(yè)發(fā)展通道。推行全員KPI考核掛鉤，強(qiáng)化業(yè)績(jī)導(dǎo)向。南方EPS把知識(shí)和能力視為核心競(jìng)爭(zhēng)力之本，建立并實(shí)行“內(nèi)地企業(yè)，沿海待遇”制度，以及項(xiàng)目激勵(lì)機(jī)制，在市場(chǎng)、研發(fā)、改善等方面，推行了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期回報(bào)的激勵(lì)政策，項(xiàng)目成員除了擁有榮譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)性的收入外，還享有項(xiàng)目利潤(rùn)提成。部分研發(fā)骨干的年收入高于易力達(dá)公司副總經(jīng)理。完全市場(chǎng)化的激勵(lì)約束措施，爆發(fā)了巨大能量。今天的易力達(dá)公司朝氣蓬勃，已成為人才聚集的洼地，占據(jù)國(guó)內(nèi)EPS行業(yè)近1/3的人才。

品牌擴(kuò)張塑造企業(yè)形象
2009年，南方EPS建立了國(guó)內(nèi)首家EPS研究院，并朝著省級(jí)工程中心的目標(biāo)邁開了實(shí)質(zhì)性步伐。通過(guò)公開競(jìng)標(biāo)，在長(zhǎng)安和昌河鈴木，南方EPS分別擊敗了韓國(guó)的萬(wàn)都和日本的NSK，使國(guó)產(chǎn)品牌EPS替代合資和進(jìn)口成為現(xiàn)實(shí)。加入行業(yè)協(xié)會(huì)，成為EPS多個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。踐行“兩融”戰(zhàn)略，主動(dòng)與省市地方政府溝通，南方 EPS產(chǎn)品已列入國(guó)家火炬計(jì)劃，成為省市重點(diǎn)規(guī)劃和關(guān)注支持對(duì)象。2010年，易力達(dá)公司先后榮獲 “中國(guó)自主創(chuàng)新企業(yè)百?gòu)?qiáng)”、“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量誠(chéng)信3A級(jí)品牌企業(yè)”、“株洲市十佳中小企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)航空?qǐng)?bào)、香港亞視、中央電視臺(tái)、湖南衛(wèi)視等主流媒體，分別在黃金版面和黃金時(shí)檔，對(duì)EPS相關(guān)新聞事件進(jìn)行了20余次的報(bào)道。

市場(chǎng)營(yíng)銷創(chuàng)造顧客價(jià)值
業(yè)務(wù)倍增跨越的關(guān)鍵在訂單，在市場(chǎng)。為快速適應(yīng)市場(chǎng)，南方EPS創(chuàng)新商業(yè)模式，實(shí)行“輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)”和“研發(fā)—系統(tǒng)集成—營(yíng)銷”運(yùn)行機(jī)制，注重融入汽車主機(jī)廠發(fā)展。以全球視野進(jìn)行市場(chǎng)開拓，做到國(guó)際國(guó)內(nèi)同步營(yíng)銷，不斷拓展市場(chǎng)空間。在ＣEPS技術(shù)門欄已被國(guó)內(nèi)許多企業(yè)突破的情況下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，自己淘汰自己原有產(chǎn)品，以及差異化、低成本和駐點(diǎn)式服務(wù)鞏固和擴(kuò)大了原有的領(lǐng)先地位。推行產(chǎn)品“點(diǎn)菜式”的技術(shù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)差異化組合；實(shí)施一步降到底的價(jià)格策略，將CEPS價(jià)格從原來(lái)1000元左右降到700元，使南方EPS進(jìn)入市場(chǎng)的價(jià)格只有進(jìn)口產(chǎn)品的一半；同時(shí)實(shí)行營(yíng)銷人員服務(wù)到主機(jī)廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的駐點(diǎn)式服務(wù)。到2010年，南方EPS產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)8大汽車板塊，與國(guó)內(nèi)20多家汽車主機(jī)廠建立了合作關(guān)系。同時(shí)出口擴(kuò)大了美國(guó)市場(chǎng)，開拓了伊朗等國(guó)際市場(chǎng)市場(chǎng)。
能力建設(shè)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
為培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，南方EPS以2015年200萬(wàn)套、2017年達(dá)到300萬(wàn)套規(guī)模為目標(biāo)，推進(jìn)產(chǎn)能倍增技改和技術(shù)差異化戰(zhàn)略，與德國(guó)博世、美國(guó)耐世特、香港汽車零部件研究中心、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)等開展產(chǎn)學(xué)研合作，共取得了EPS結(jié)構(gòu)、外觀和軟件著作等２５項(xiàng)專利，并擁有EPS的核心部件——電子控制器的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。已經(jīng)形成“生產(chǎn)一代，研發(fā)一代，儲(chǔ)備一代”的產(chǎn)品開發(fā)格局，在產(chǎn)產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際同類型號(hào)水平，在EPS系統(tǒng)控制技術(shù)、渦輪渦桿材料研究、非接觸式傳感器、無(wú)刷電機(jī)控制、主動(dòng)回正及CAN-BUS技術(shù)等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
金戈鐵馬聞?wù)鞴?，只?zhēng)朝夕啟新程。今天的南方EPS產(chǎn)業(yè)正在實(shí)施以株洲為中心，華北、華東、西南為三翼的“一中心三基地”戰(zhàn)略布局，與天津津豐汽車底盤部件有限公司合資設(shè)立的易力達(dá)天津公司，揭開了南方EPS產(chǎn)業(yè)由“部件供應(yīng)商”向“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、打造EPS產(chǎn)業(yè)集群的新序幕，將以更開放眼光和更堅(jiān)實(shí)的步伐，再次實(shí)現(xiàn)2011年和2012年的第四個(gè)、第五個(gè)倍增，朝著“國(guó)內(nèi)第一，國(guó)際領(lǐng)先”大步跨越。

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